ANALISIS PENERAPAN KESELAMATAN DI KAPAL RO-RO PENUMPANG UKURAN 8.000 – 13.000 GT DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA

Kevin, Pratama (2026) ANALISIS PENERAPAN KESELAMATAN DI KAPAL RO-RO PENUMPANG UKURAN 8.000 – 13.000 GT DI PELABUHAN TANJUNG PERAK SURABAYA. Other thesis, Unsada.

Preview	Text COVER.pdf Download (2MB) | Preview
Preview	Text BAB 1.pdf Download (746kB) | Preview
Preview	Text BAB 2.pdf Download (1MB) | Preview
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (834kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (2MB)
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
Preview	Text BAB 6.pdf Download (696kB) | Preview
Preview	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (675kB) | Preview
	Text LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (1MB)
Preview	Text HASIL TURNITIN.pdf Download (612kB) | Preview
	Text SUKET TURNITIN.pdf Restricted to Registered users only Download (185kB)

Abstract

Studi ini bertujuan untuk menganalisis efektivitas implementasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) pada empat unit armada kapal Roll-on/Rolloff (Ro-Ro) Penumpang berkapasitas 8.000 – 13.000 GT yang beroperasi di wilayah kerja Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Urgensi penelitian ini didasarkan pada adanya diskrepansi signifikan antara standar regulasi pelayaran dengan praktik operasional di lapangan yang berpotensi memicu insiden kerja. Permasalahan utama difokuskan pada evaluasi tingkat kepatuhan awak kapal terhadap prosedur operasional serta penilaian terhadap kondisi kelaikan sarana keselamatan. Metodologi yang digunakan adalah pendekatan deskriptif kualitatif dengan desain studi kasus. Data primer dihimpun melalui teknik wawancara mendalam bersama informan kunci serta observasi lapangan secara langsung, sementara data sekunder diperoleh melalui studi dokumentasi administratif. Analisis data dilakukan secara sistematis menggunakan metode Matriks SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) untuk mengonstruksi strategi optimalisasi K3 yang berbasis temuan empiris. Hasil penelitian menyimpulkan bahwa meskipun awak kapal memiliki pemahaman kognitif yang memadai terhadap fungsi alat keselamatan, namun konsistensi implementasi di lapangan masih menunjukkan prevalensi tindakan tidak aman (unsafe acts) yang dipengaruhi oleh faktor ketidaknyamanan perangkat dan tekanan durasi sandar kapal (short port stay). Selain itu, ditemukan kondisi tidak aman (unsafe conditions) pada integritas fisik alat keselamatan akibat paparan korosi laut dan lemahnya fungsi kontrol administratif. Sebagai solusi atas permasalahan tersebut, dirumuskan strategi optimalisasi integratif yang meliputi: transformasi edukasi melalui visualisasi media APD pada zona risiko, digitalisasi sistem pengawasan alat pemadam secara real-time, revitalisasi budaya keselamatan melalui forum safety meeting, serta pengetatan prosedur sterilisasi akses (clear zone) dan teknik pengamanan muatan (lashing) pada dek kendaraan

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	Dosen Pembimbing : Putra Pratama,ST.,MT
Uncontrolled Keywords:	Kapal Ro-Ro Penumpang, Kesadaran Anak Buah Kapal, Alat Keselamatan, 8.000-13.000 GT, Analisis SWOT, Pelabuhan Tanjung Perak.
Subjects:	300 Social Science/Ilmu Sosial > 331.25 Other Conditions of Employment/Kondisi Lain tentang Ketenagakerjaan
Divisions:	Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Perkapalan
Depositing User:	Suwatno Suwatno Perpustakaan
Date Deposited:	04 Sep 2026 12:53
Last Modified:	04 Sep 2026 12:56
URI:	http://repository.unsada.id/id/eprint/10836

Actions (login required)

View Item