ANALISIS RENTANG SLIP OPTIMAL PADA MOTOR INDUKSI SKALA KECIL 0.75 kW

Muhammad, Roihan (2025) ANALISIS RENTANG SLIP OPTIMAL PADA MOTOR INDUKSI SKALA KECIL 0.75 kW. Other thesis, UNSADA.

[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf

Download (914kB)
[thumbnail of BAB 1.pdf] Text
BAB 1.pdf

Download (723kB)
[thumbnail of BAB 2.pdf] Text
BAB 2.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of BAB 3.pdf] Text
BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only

Download (977kB)
[thumbnail of BAB 4.pdf] Text
BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only

Download (857kB)
[thumbnail of BAB 5.pdf] Text
BAB 5.pdf

Download (720kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (694kB)
[thumbnail of LAMPIRAN.pdf] Text
LAMPIRAN.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of HASIL TURNITIN.pdf] Text
HASIL TURNITIN.pdf

Download (514kB)
[thumbnail of SUKET TURNITIN.pdf] Text
SUKET TURNITIN.pdf

Download (144kB)
Official URL: http://repository.unsada.id

Abstract

Motor induksi tiga fasa merupakan salah satu jenis motor listrik yang banyak digunakan di berbagai sektor industri karena efisiensinya yang tinggi dan struktur yang sederhana. Namun, performa motor ini sangat dipengaruhi oleh nilai slip, yang berhubungan langsung dengan torsi dan efisiensi kerja motor. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis rentang slip optimal pada motor induksi skala kecil berdaya 0.75 kW, baik pada kondisi tanpa beban maupun berbeban menggunakan sistem konveyor. Penelitian dilakukan secara eksperimental di laboratorium dengan metode kuantitatif. Motor diuji menggunakan inverter (VFD) untuk mengatur variasi frekuensi dan mengamati respon kecepatan rotor. Data yang dikumpulkan meliputi tegangan, arus, faktor daya, dan kecepatan rotor, yang kemudian digunakan untuk menghitung slip dan torsi. Pengujian dilakukan dalam dua kondisi utama: tanpa beban dan dengan beban mekanik berupa konveyor. Hasil pengujian menunjukkan bahwa pada kondisi tanpa beban, slip berada mendekati nol dengan torsi maksimum tercapai pada slip sebesar 0.66%. Sementara itu, pada kondisi berbeban, rentang slip optimal yang menghasilkan performa torsi maksimal berada antara 2% hingga 4.66%, dengan torsi puncak sebesar 12.1 N.m terjadi pada slip 3.33%. Setelah melewati titik tersebut, peningkatan slip justru menurunkan torsi yang dihasilkan, menunjukkan adanya kondisi jenuh. Kesimpulan dari penelitian ini menyatakan bahwa operasi motor induksi paling efisien terjadi dalam rentang slip 2% – 3.33%. Menjaga slip dalam rentang ini penting untuk meningkatkan performa dan mencegah terjadinya rugi-rugi daya yang berlebihan.

Item Type: Thesis (Other)
Additional Information: Dosen Pembimbing : Ir. Eri Suherman, M.T
Uncontrolled Keywords: Motor Induksi, Slip Optimal, Torsi, Frekuensi, Efisiensi
Divisions: Fakultas Teknik > Teknik Elektro
Depositing User: Suwatno Suwatno Perpustakaan
Last Modified: 29 Jan 2026 08:34
URI: http://repository.unsada.id/id/eprint/10240

Actions (login required)

View Item View Item