Analisis Perhitungan Grosse Tonnage (GT) Kapal Berbendera Indonesia secara Manual dan Komputasi untuk Optimalisasi Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP)

Agus, Yulianto (2025) Analisis Perhitungan Grosse Tonnage (GT) Kapal Berbendera Indonesia secara Manual dan Komputasi untuk Optimalisasi Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP). Other thesis, UNSADA.

[thumbnail of COVER.pdf] Text
COVER.pdf

Download (1MB)
[thumbnail of BAB 1.pdf] Text
BAB 1.pdf

Download (732kB)
[thumbnail of BAB 2.pdf] Text
BAB 2.pdf

Download (826kB)
[thumbnail of BAB 3.pdf] Text
BAB 3.pdf
Restricted to Registered users only

Download (767kB)
[thumbnail of BAB 4.pdf] Text
BAB 4.pdf
Restricted to Registered users only

Download (2MB)
[thumbnail of BAB 5.pdf] Text
BAB 5.pdf

Download (2MB)
[thumbnail of BAB 6.pdf] Text
BAB 6.pdf

Download (490kB)
[thumbnail of DAFTAR PUSTAKA.pdf] Text
DAFTAR PUSTAKA.pdf

Download (600kB)
[thumbnail of LAMPIRAN.pdf] Text
LAMPIRAN.pdf

Download (656kB)
[thumbnail of HASIL TURNITIN.pdf] Text
HASIL TURNITIN.pdf

Download (532kB)
[thumbnail of SUKET TURNITIN.pdf] Text
SUKET TURNITIN.pdf

Download (670kB)
Official URL: http://repository.unsada.id

Abstract

Perhitungan Grosse Tonnage (GT) kapal merupakan parameter utama dalam pengukuran kapasitas kapal yang berpengaruh langsung pada aspek regulasi dan pengenaan Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP). Penelitian ini membandingkan dua metode perhitungan GT, yaitu metode manual menggunakan aturan Simpson dan metode komputasi menggunakan perangkat lunak Maxsurf. Berdasarkan data pengukuran pada sejumlah kapal, volume dan GT hasil perhitungan Maxsurf secara konsisten lebih besar dibandingkan metode Simpson, kapal "Gas Sofia Eks. Decora" dengan volume Maxsurf sebesar 54.299 m³ dengan deviasi sebesar 0,135% dibandingkan volume Simpson sebesar 54.226 m³, serta kapal dengan deviasi terbesar terjadi pada kapal ikan sebesar 8,89% dan SPOB sebesar 13,803%. Perbedaan rata-rata deviasi hasil penghitungan berpengaruh signifikan terhadap besaran PNBP yang dikenakan, estimasi kehilangan PNBP dari total seluruh kapal mencapai Rp 3.178.429.113. Metode komputasi juga menunjukkan keunggulan dalam hal efisiensi waktu dan konsistensi hasil. Oleh karena itu, penelitian ini merekomendasikan penerapan metode komputasi sebagai standar pengukuran GT kapal guna mendukung ketepatan regulasi pelayaran serta pengelolaan keuangan negara yang optimal.

Item Type: Thesis (Other)
Additional Information: Dosen Pembimbing : Arif fadillah, S.T., M.Eng., Ph.D., IPM
Uncontrolled Keywords: Grosse Tonnage (GT), Penerimaan Negara Bukan Pajak (PNBP, Simpson
Divisions: Fakultas Teknologi Kelautan > Teknik Perkapalan
Depositing User: Suwatno Suwatno Perpustakaan
Last Modified: 19 Nov 2025 08:37
URI: http://repository.unsada.id/id/eprint/10106

Actions (login required)

View Item View Item